此前,2017年和2018年,公司归属于母公司的净利润分别亏损9.94亿元和16.4亿元。由于连续两个会计年度经审计净利润为负,海马汽车当时被深交所退市。风险提示,公司股票名称变更为ST海马。不过,有媒体表示,事实上,从基本面来看,海马汽车的销量和业绩很难带动公司股价上涨。
海马汽车已投入30亿元进行产品研发,计划2019年底前向市场推出新款共享7座轿车和续航里程超过400公里的电动汽车; 2020年,海马汽车还将推出全新电动可变车身平台,将在新平台上开发包括紧凑型SUV、跨界车在内的新车型。然而,集团在通过卖房、获取政策补贴、为造车新势力代工等渠道增加净利润的同时,其研发投入却大幅减少,这难免让人质疑其是否尽职尽责。并给可持续发展的前景蒙上阴影。
1、海马汽车价格
海马半年报显示,公司目前主营业务仍为汽车制造及服务。值得注意的是,今年1月,海马汽车生产630辆,同比下降13.82%。公司将通过新品上市等一系列举措激活分销体系,聚焦核心市场,推动网络模式创新,建设厂家直销中心,推进线上线下业务体系建设,实现销售突破核心市场,继续塑造互联网直销。销售第一的汽车品牌知名度。
2、海马汽车股价
截至2020年1月17日,海马汽车已售出365套房屋中的344套,通过房屋销售实现1.62亿元。由于资产减值和研发支出费用等因素的影响,海马汽车的亏损也大幅扩大。有人认为,如果海马汽车今年全年净利润继续录得亏损,将面临再次亏损。经历风风雨雨后,海马汽车一度在国内汽车行业颇有气势,但近年来销量业绩下滑严重。
3、海马汽车卖房求车
值得一提的是,比如有传言称,海马汽车将为小米代工,海马汽车将与宁德时代成立合资公司。当晚另一则公告中,ST海马表示,截至公告日,已售房344套,应收账款1.68亿元,已收货款1.62亿元。接下来我们来看看海马汽车。销量方面,今年1-10月,海马汽车共销售20226辆,与去年同期相比仅增加554辆,同比小幅增长2.82%。 3月份,海马汽车共销售汽车2.02万辆,同比增长2.82%。
当海马汽车今年公布2019年报时,人们就已经惊讶于这家去年销量不足3万辆的车企竟然能够扭亏为盈。前三季度,海马汽车实现营业收入19.14亿元,同比增长10.62%;归属于上市公司股东的净亏损1.49亿元;扣除非净利润后亏损2.23亿元。其中,三季度,海马汽车实现营收2.32亿元,同比下降50.19%;归属于母公司净利润为亏损8600万元。
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