德尔福收购安波福，德尔福被收购后德尔福中国有什么影响变化-果豆网

安波福和德尔福科技的年营收分别为144亿美元和48.6亿美元。从图中可以看出，这种划分并不均等。安波福是公司未来的延续和希望，而德尔福被拆分后的技术更像是被丢弃的部分。具体方案为将1:0.4534股德尔福股票转换为博格华纳股票。这笔交易相当于33亿美元现金。

2017年收购雷米，获得先进电机技术； 2017年收购电力电子公司SEVCON，加强电子研发能力； 2019年初收购RMS和AMRacing后，Cascadia Motion成立，发展商用车电驱动业务； 2019年5月，与ROMEO成立合资公司，开发动力电池组和电池管理系统。 2019年5月，德尔福宣布分拆。母公司正式更名为Aptiv，持有原集团大部分业务和资产。未来将专注于智能网联和自动驾驶业务。

1、博格华纳收购德尔福

近五年来，势头强劲的博格华纳连续收购了五家公司，其中收购德尔福是该公司最昂贵的交易。会对博格华纳产生什么影响？两者分开后，安波福的销售额为120亿至130亿美元，而德尔福的销售额约为50亿至60亿美元。交易完成后，博格华纳将拥有合并后公司84%的股份，德尔福将拥有剩余股份。

2、德尔福科技收购情况

2016年德尔福分拆时，很多人不明白为什么骨干业务有了新名字安波福，而发动机、EV电驱动等业务部门仍叫德尔福。全球售后市场客户将继续受益于博格华纳和德尔福广泛的OEM 品质售后零件、服务、诊断工具和测试设备组合。德尔福科技的各种内燃机产品是博格华纳的有效补充，可以提高车辆的燃油效率和性能。

3、德尔福被中国哪家企业收购了

对于德尔福科技股东来说，他们的股份将以1,333,600.4534的比例兑换为博格华纳股份。随着美国汽车全球战略的萎缩，客户群单一的德尔福逐渐失去了昔日的王者地位。德尔福科技拥有丰富的燃油动力汽车产品线，而博格华纳的产品则专注于利用清洁技术来提高现代燃油动力汽车的效率和性能。两者相辅相成。

4、德尔股份收购美国英威腾公司

近年来，安波福积极拓展新业务：收购自动驾驶软件研发公司Ottomatika和自动驾驶初创公司nuTonomy；投资激光雷达制造商Quanergy和LeddarTech；加入宝马-英特尔-Mobileye 联盟；并与共享出行公司Lyft合作上线无人驾驶出租车。作为汽车零部件行业的昔日霸主，这家独立于通用汽车之外的零部件制造商一度力压博世、大陆等厂商。 2004年，德尔福的收入达到287亿美元。

博格华纳收购德尔福表明，各方对优质资产的理解也不同。为了保持在竞争已经十分激烈的汽车驱动系统领域的领先地位，2020年1月28日，美国知名汽车电驱动系统及发动机零部件制造商博格华纳宣布将全面收购德尔福科技， 33亿美元。